Plattan på Bromma flygplats klockan fem i fem, en dag i slutet av 30-talet. Vi ser flera trafikflygplan, men i mitten står ett allmänflygplan. För så var det, allmänflyget var en självklar del av flygplatsen från första början, från invigningen i maj 1936. Senare kom det vara just allmänflyget som räddade Bromma flygplats från nedläggningsfranstötar på 1980- och 90-talet. Inför det senaste Brommaavtalet var det allmänflygets behov av flygplatsen en viktig anledning till dess tillkomst. Det var 2007, några år senare skapades Swedavia och tolkade avtalet som fan läser Bibeln och slängde ut huvudstadens allmänflyg...
Apropå det som
inledningsvis behandlandes i ett blogginlägg för ett par veckor sedan, publicerades i går
en artikel i Mitti Bromma. Jag saxar ett citat:
Swedavia har spärrat av en handfull personer från företagets frågeforum på Facebook, berättar presschefen Ulf Wallin.
– Det är en liten grupp personer som år efter år ställer samma detaljfrågor. Vi har svarat flera gånger på samma frågor men dessa personer är tyvärr inte intresserade av svaren. Varje gång kommer en flod av följdfrågor av teknisk natur. Tonen är negativ mot oss och inläggen tränger undan vanliga kunder från våra flöden, säger han.
Att från Swedavias sida påstå att vi inte är intresserade av svar är direkt felaktigt! Det är ju just det som vi är! Det borde framgått i artikeln att anledningen till att frågorna återkommer är den totala bristen på utförliga svar och redovisande av fakta från Swedavia. Det är den uppenbara sanningen. Inget annat!
