Denna bild hade jag länge förra året som skrivbordsunderlägg på min dator. Den är tagen den 7 maj 1972 av
Lars E Lundin (LEL) på
Malmen. Fotoobjekt är en
Saab J 29F "Flygande Tunnan" tillhörande
Målflygdivisionen (MFD), ett förband som sattes upp på Malmen fem år tidigare. Piloten - eller flygföraren som det hette i Flygvapnet - är på väg in alternativt ut ur flygplanet. Man undrar vem han är?
1972 var MFD den sista enheten i Flygvapnet som opererade med "Flygande Tunnan" och typen var under utfasning och skulle ersättas med
J 32D Lansen. Knappt ett halvdussin J 29F var kvar och drog mål som besköts under övningar med Flygvapnets olika divisioner.
"Vän av ordning" noterar även att kronmärket ser lite konstigt ut, det är förskjutet och den gula ringen är inte rund. Helt klart har en annan av MFDs J 29F fått släppa till "motorbaljan" till just detta exemplaret och man kan notera de gula fälten, som är utmärkande för de flygplan som drog mål, ser betydligt skabbigare ut tunt utloppsdelen till motorn.
MFDs emblem i sitt äldre utförande syns också. Den sitter precis där femman börjar på fenan. MFD tillhörde
Östgöta flygflottilj, F 3 (därav trean på bakkroppen på flygplanet), som huserade på Malmen något år till innan förbandet lades ner. MFD överfördes då till F 13, men kom fortsatt vara utgångsbaserat på Malmen och ingick i detachementet kallat F 13M. Men då var Tunnorna ersatta med Lansar.
Redan i slutet av 60-talet kom "de dragande" J 29F om tillhörde F 3/MFD få fenkoder i 50-serien. Detta för att särskilja dem mot övriga typer om opererades vid flottiljen, främst J 35D Draken men även ett antal S 29C hos MFD som användes som störflygplan och för ren målgång vid övningar i Flygvapnet.
Just denna Tunna har FV-nr
29575 och hade överförts till F 3/MFD i juni 1968 samt då modifierats för målbogsering med vinsch typ
MBV-2S - den ser vi hänga under vingen på bilden ovan.
29575 kasserades - tillsammans med flera av sina "tunnsystrar" vid MFD - den 20 december 1974 och överfördes till Flygvapenmuseum. Det är anledningen till att vi idag kan klappa 29575 i utställningen på
Ängelholms Flygmuseum, dit denna J 29F sedan snart tiotalet år är deponerad. Den avslutande bilden på 29575 är tagen där i februari 2009.